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ドライバー

感性を大切に



ゴルフクラブの性能は、ヘッドとシャフト、それぞれの持つ規格・特性が絡み合い決まります。

ヘッドについては、ロフト、フェイスアングルといった基本的な規格はもちろんのこと、
重心位置やヘッド形状がもたらす挙動、反発係数なども重要な要素となります。

そこにシャフトを組み合わせることにより、
ボール初速、打ち出し角、スピン量といった、数値があらわれ、それがクラブの性能とされます。

ただし、個々のプレイヤーにとっては、単にヘッド・シャフトのスペックだけではなく、
構えた時の印象や、音や打感、クラブの長さ、重さ、バランス、グリップなど、
感性に関わる部分も極めて重要になってくるでしょう。

数値では図りきれない世界ですが、
弊社ではそのような部分も重要な性能としてとらまえ、
エンジョイゴルファーからアスリートゴルファーまで幅広い層の方が
楽しみながら最高のパフォーマンスを発揮できるヘッドパーツを提供できるよう
日々様々な角度から検証を行っています。

年表

1986年

株式会社 和宏エンタープライズ 設立

1991年

マックスキャリー(株式会社神鋼商事)の販売代理店業務を開始

その後ショップでのカスタム需要に合わせ、各コンポーネントメーカーの代理店業務を開始

1994年

兵庫県市川町のアイアン研磨職人 ”岡本賢一” 氏と出会う

その後、初のCNC加工オリジナルアイアンヘッド「WNC612」を発売

1995年

オリジナルブランド「The MYSTERY」フルボロンシャフトを発売

1996年

国産ドライバーヘッド「VICEVER C250」を発売

1997年

MYSTERYブランド初のドライバー

フルチタン2ピース鍛造「The MYSTERY F290」が爆発的なヒット商品となる

以降、ヘッドブランドを「The MYSTERY」に統一

1998年

初のフルチタンフェアウェイウッドヘッド「MYSTRY FW」を発売

FSP社製 MYSTERYオリジナルシャフト WK-7040を発売

1999年

当時ツアープロのヘッドも多数手がけていた神戸のパーシモン職人 ”筒井博” 氏と出会い

ウッドヘッドの元型の製作を一任。「HT」シリーズが始まる。

国産CFシリーズ初のドライバーヘッド「MYSTERY CF-295」を発売

2007年

アベレージゴルファー向けスペックの「Debut 」シリーズ発売

2008年

R&A「SLE」ルール施行

2009年

国内製造工場閉鎖に伴い、ウッドヘッドの生産拠点を中国に移し「CF-440」を発売

2012年

MYSTERYシリーズ初のカーボンクラウンモデル「PROTO453」を発売

2015年

フルチタンユーティリティーヘッド「C-HT911」を発売

2016年

超平面加工フェイスウエッジ「211MF」を発売

2019年

マレージング複合アイアンヘッド「PCV」を発売

2021年

高反発アイアン「HS-820HC」を発売

COMPANY

会社情報

株式会社 和宏エンタープライズ
〒532-0011  
大阪府大阪市淀川区西中島7-7-2 新大阪ビル西館602号

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